别急啊, 培养良好习惯不要时间的?
还记得 10 年前, 普遍还觉得国外素质高, 结果呢, 现在看到偷杀抢, 第一时间是不是想到美国, 法国?

而且, 国内的智能驾驶的发展会超乎想象, 可能不用 10 年, 只要 5 年, 1 小时的车程, 最多你开 5 分钟. 这个在国外, 估计 30 年
都不能普及.

如果当前国内道路上的车辆减少一半，开车的体验会好很多。开山区高速时，一路上几乎全是桥梁隧道，弯又多，全程限速 80 ，但路上几乎就我一个车在开，体验都很好。在平原地区虽然六车道的高速，限速 120, 但车子很多，不守规矩的人也多，经常加减速，开起来还是很糟心。这么多看似不符合个人直觉的规定和措施， 在群体面前或许是合理的。

第五是堵车元凶
经常能遇到围着大车不走的一堆堆小车堵路上，跟验证万有引力似的

第二点，真的很难受，每次晚上开车走龙门架过 我都会格外小心
第四点，我一般打转向灯，然后他就会加速走，如果他不加速 我就超车，如果他加速了，否则我就一直转向灯 给他一种心理压力

145 三个问题是互为因果的，驾驶陋习导致交规很细，交规很细又导致很多人钻空子

2 没有遇到过长时间照射的，只有会闪烁的，但是对驾驶也会有一定影响

6 交规里没有明确标明限速的，公路为每小时 70 公里限速，你开 100 多，可以划入不守交规/驾驶陋习里

@karatsuba 没啥毛病，有些操蛋的规则，都是被更操蛋车主逼出来的。。
不过那个闪光真的挺蛋疼的，特别城市道路，啪啪啪一顿照，闪的眼镜难受，有些路段不是到是不是设备坏了，还常亮，灯后面一段路都看不清。。。

@wxw752 #19 170 ？这速度也太危险了吧，还是慢点注意安全啊

嗐，OP 你看到的问题，90%都是因为人多引起，人类物种的多样性导致很多场景都只能不断打补丁，或者遇到各种奇奇怪怪但又事出有因的情况。

既然你的视角已经上升到全球了，那考虑任何问题就都要考虑到国情了。
至少从 2000 年打下来的交通底子是这样的，人口密集、交通荷载量大、低教育人口庞大，包括现在也脱离不开这个底子。

一口气吃不成一个胖子，现在一切向好，就不要和别人几百年的沉淀去做比较了。

高速算好的了，来市区开一下，什么叫做水深火热，抢道加塞龟速不打灯变道样样有。