上海我的观察是 普通站点基本还是有秩序的 哪里都有少数不守秩序的人 如果是大站 比如人民广场 南京路这种 很多外地游客并不知道这个规矩 我反正如果没有先下后上就直接硬挤出去

别动不动就扯素质问题，无他，单纯是因为人多，我仔细观察过，如果低峰期，没什么人，基本都是先下后上。高峰期如果动作不快点，效率更低下，可能导致上不了车。

@Krylo #22 ？？这是啥道理啊 你不挤 还不让别人挤吗？ 北京这面都是默认 谁能挤上去谁就挤的。挤不上去再排队。

当你什么事情想不通的时候，想想你在中国大陆，就通了

我一直坚信一个傻逼定律，就是在一个群体中，始终有一定百分比的傻逼，当人群基数大的时候，那么你碰见傻逼的概率就大，至于这个百分比是多少，你自己定。

我前几年上班时候，早上 10 点出家里出发，每次都是先下后上，而且还有座位。明白了吧

我不管，我块头大，耽误我下车，我就一路撞过去

请问大家进了地铁里双肩包是背后面还是背前，如果为他人考虑双肩包应该拎在手上或者放在脚下。 但是有些人很自私，经常高峰期挤进地铁了占据了一个角落当别人开始侵占到他的区域就开始各种挤或者顶人，有的甚至因为这事打骂起来。 好几年不上班、不坐地铁了，现在看到抱怨地铁人多臭味重不守规矩就想起自己上班挤地铁那会，因为生活和工作的不顺利，生活中任意的小事都会被放大。 现在出门一般都是非高峰时段，地铁干净整洁，惬意的公园，商场人少好逛吃饭不用排队，地下隧道和高架畅通无阻，上海这个魔幻的城市，不上班的人和上班的人体感完全不一样。

劣币驱逐良币的典型范例。假设有一个低素质人排在后面，本来先下后上他是进不去的，那么只要门一开他就挤前面挤进去那大概率是可以的。这样其他人为了避免自己进不去也只能跟着挤了，当然其他人也可以把这个低素质人揪出来，但不管是吵起来还是打起来都是麻烦事浪费自己时间，反而容易被警察给个互殴了事。

@Krylo #26 以我在广佛两地的观察，挤不上的人大概不会返回队尾，而是停留在门口，变成他是队列的第一人。 如果挤上了，是因为原来车上就有空位（车上的人没往中间走）互相腾挪出来，这个空位应属于队列的第一人。 都让插队硬挤，提前就把门堵上，要下车就更难了。如果依次先下后上，大家都是公平的在队列，一趟两趟车总能上得去。