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iwannafly 初学 2025-8-22 21:23:28
以工代赈
wweerrgtc 小成 2025-8-22 21:54:49
有很多事情都是不能算经济账的
Cu635 小成 2025-8-22 21:57:02
如果不安检,先不说那些主观恶意的恐怖分子们,就是像民工这种,主观上没有主动的恶意,但就是自己真的不懂(完全 0 恶意)或者为了自己运货方便而不管不顾(被动恶意)的把香蕉水、油漆、稀料、汽油柴油等等这些带进地铁,你受得了么? 再考虑到人流量这么大,民工带这些进去,总会来个城市里长大的烟鬼把打火机带进去,在车厢抽个烟啥的,你这趟地铁要不 op 去坐? 请注意啊,这些可都是没有主观主动的恶意的,就是为了自己方便没有考虑别人而已。
forisra 初学 2025-8-22 22:03:00
纯安检人员的工资不怎么多,一年也就一两亿的开支吧。安检支出(包含设备折旧,软件采购这种)又是另一回事,这部分其实是公安部门的预算,深圳地铁是 17 亿这样。
lthon 小成 2025-8-22 22:20:45
@LTuser 跟你意见不同就是狂妄自大吗?
allplay 小成 2025-8-22 22:22:25
基本事实: Q 世界上所有城市的地铁都安检吗? A 中国城市安检常态,欧美国家城市基本上不安检。 Q 中国城市地铁从什么时候开始安检的? A 2008 年奥运开始,保护老外的安全。 Q 中国城市地铁安检严格吗? A 只查包,不搜身。 Q 中国城市地铁全天安检吗? A 高峰期很大概率不检直接过,闲时都要查包。 然后基于基本事实延申: 1 中国搞安检能证明中国比外国更安全吗? 2 公交车上也能挤几十上百号人,那也很危险,怎么不检? 3 危险物品放衣服口袋,不放背包挎包,那安检形同虚设? 4 高峰期人流最多,最危险,反而不检查? 5 防 kb 分子,你当 kb 一个个都是弱智吗? 结论: 地铁安检,只有形式上的必要性,而无太多实际作用。只是地铁相关部门甩锅,表示已经花了钱做了这件事。 如果你一定相信这多么有必要,那我只能说你幼稚得像小学生。 市政工程,绿化,各种花草树木,天天砍了种,种了挖,挖了移……那一定都能找出一百个理由来论证其合理性必要性。 不这么立些名目折腾,公共资金怎么能揣到私人荷包里面去?
allplay 小成 2025-8-22 22:33:30
北京地铁 1969 年开始运营,56 年的时间,直到 2008 年前都没有安检,你给我论证一下他不安检的理论? 然后 2008 年后又开始安检了,你再把脑子洗干净,重新论证一边它安检的必要性?
echo1937 小成 2025-8-22 22:39:08
你甚至不愿意仔细找一条线路数据,一个"普通市中心地铁站",上来就有 8 个出入口,无力吐槽。
Imindzzz 小成 2025-8-22 22:40:05
@Cu635 #32 那公交车要不要安检?商场呢?
allplay 小成 2025-8-22 22:43:13
@echo1937 无锡地铁 1 号线三阳广场站,27 个出入口。服气了不。
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