广告界有一句话很经典：只有 50%的广告是有效的，另外 50%的广告是完全浪费钱的，但你永远不知道具体是哪一部分有效、哪一部分浪费钱。 这种防御性措施也一样，只能多做，具体产生的效果很难计算，也没必要什么都追求“量化”。

能提醒你别落东西已经好过 99%的共享单车了，其他车不是明星广告就是促销信息

@calloc #14 和一些共享单车的运营朋友交流过，N 个小地方的设计，例如座椅舒适度、语音还车提醒、车辆新旧度等等，最后会根据用户实际支付/续费行为计算同比/环比收益，单独拿出来某个角度不好也无法计算。

@skydiver 杭州这边有

估计不大，因为先是 "锁车成功" 之后才是“带走自身物品”，可能很多人听到锁车时就走了。更多的可能是已经走在半路上了，才点击锁车

共享单车日均骑行量超千万次，即使仅 0.1%的遗忘率，每日也涉及上万件物品，处理成本高昂，例如: 节约仓储、人力及沟通成本

@cmdOptionKana “减少损失”这个词确实会更加合适。广告投放的话也会看投放效果，毕竟投放广告都是要钱的，而且通常不便宜。共享单车多加一句话可能没多大的投入，但为什么加这句话，感觉还是有考量的。

@salor 哈哈，比较圆满的结局。也就是说运营能知道上个骑这辆车的人

@supuwoerc 还得自己多注意，不然下次丢的就是…

@calloc 感觉你陷入了 XY 问题，可能你需要再挖掘一下你真正想问的是什么