没钱的赶紧走

@gitjcc 这个“等多家”包括比亚迪

@HeyWeGo #17 可以拿这个项目去外面做背书找其他的。

@tomorrowan 比亚迪那么大一个迪链呢，你得先上链然后慢慢排队才能体现

这种事情还值得宣传一波，不是反向证明以前多 ex

@HeyWeGo 当大家都一个屌样的时候你没得选，这也就是小米能造性价比汽车的原因，为啥没小米，因为小米他就不压账啊

陶琳称，“今年特斯拉再次缩短对供应链伙伴的付款周期，目前只需约 90 天。据彭博社的数据显示，特斯拉的上海超级工厂 2023 年将付款周期缩短至 101 天，其 2022 年的付款周期为 112 天，2021 年为 113 天。

在 Wind 所统计的 15 家车企中，今年三季度，对供应商付款较为积极的企业包括特斯拉（ 64 天）、广汽集团（ 75 天）、赛力斯（ 86 天）、小米集团（ 90 天）、长城（ 90 天）、长安（ 98 天）。此外，造车新势力“蔚小理零”四家车企三季度应付账款周转天数均高于 190 天。

@murmur #23 还有长城的“长城链”、小米的“天星粮票”、一汽的“信达”、东风的“东信”、长安的“中兵保兑”、上汽的“赛克”、北汽的“福金通”、奇瑞的“瑞轩乾坤”、吉利的“吉通宝”等等。 不仅汽车行业，还有中建的“云证”、三一的“三一金票”、宝武的“通宝”、海尔的“云单”、步步高的“融易信”，京东的“供应链金融平台”、顺丰的“丰单”等等。

@xixibb 擦泪，那为啥网上都在骂比亚迪的迪链，以至于这些友商的商票都没人提