@chunqicoder 非常形象，不打卡就只适合奋斗的人。人对不好的事的印象比好的事大太多了，只要偶尔晚来个几天，就会被觉得老是来太晚。所以弹性打卡才是最人性化的制度。

车流量和红绿灯影响很大，我试过，四十分钟的路等红绿灯和不等红绿灯能差十多分钟，运气好一路绿灯，运气不好一路红灯，很糟心；车流量也是，车流越大，车速越慢，虽然可能不堵车，但是就是会晚不少，因为开得慢

@somebody1 开车过检查站我猜是北京，op 住河北

住北京城里。

我通勤也是，要走一段高速，一共 13 公里。这条高速有点儿奇怪，有时候很堵，有时候完全不堵，以至于我的通勤时间都在 20~♾️。和周几似乎完全没关系

可惜禁摩，不然可以骑车去

因为这个破地方，不是开会，就是展会，各种国旗隔三差五就要封路，家长会，下雨骑不了电驴，每天都有各种情况无法预估，某条路出事故，可能都堵后面了，前面就都是绿色的一路畅通

地铁还是比较稳定的

@abcgoodwei #3 这样睡眠质量会变差吧。

方案一：自己提早出门，错开可能得高峰拥堵期，一直提早到这个时间段全程除了不可预知的事故外，基本上不会拥堵的时间，然后在公司补觉。
方案二：观察下是否是某个检查站的情况，选择其他不堵车的检查站上下高速，可能会绕路，但通勤时间更稳定。
方案三：跟公司说明情况，最好找有相同情况的同事一起给公司提建议，能体谅你们住得远要高速上班的员工，让员工每个月可以有三次因为堵车晚到不追究。遇到堵车情况拍照报备即可。