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最新评论
64 条回复
·
2041 次点击
11#
Takizawa
小成
2024-10-1 12:53:20
大学时候( 2013-2014 左右)做过一个项目:那时候电动车还不怎么有市场,提出了无线充电公路的设想,具体来说就是磁生电那一套,在路面铺设线圈,车上安装感应线圈,地面的线圈产生交变电磁场,车就可以边跑边充电了。做出了小车的原型,但这只是大学生创新项目,经费几千块哈哈哈。
12#
billzhuang
小成
2024-10-1 12:54:21
高速公路铺无线充电
13#
gransh
初学
2024-10-1 12:54:36
球形浪费了 60%的体积
14#
haodingzan
小成
2024-10-1 12:58:13
换电之所以难以普及,就是因为你刚提的新车,换一次就变成一块不知道什么成色的 N 手电池,续航、安全都要打折扣,而你却付出了全新车全新电池的价钱。
15#
lunafreya
小成
2024-10-1 13:10:43
然后楼主想到了为什么不直接像加注汽油一样加注电解液。恭喜楼主重新发明了燃料电池
16#
kongkxyang
初学
2024-10-1 13:21:38
这球形的正负极从哪来
17#
Aixtuz
小成
2024-10-1 14:11:23
@haodingzan
这么一说,我倒是想起了:充电宝。
比如买辆新车,自带小电池,但是预留的有空间和接口。
根据个人偏好,可以自购另加一块大电池,也可以日常通勤只用小电池,出远门时租用未知成色的大电池。
就像用手机,可以自够充电宝,或者在外面租用然后还掉。
18#
llxvs
小成
2024-10-1 14:12:52
一个急刹车,全短路了
19#
iOCZS
小成
2024-10-1 14:36:07
还是电瓶车爽,送外卖的直接换电瓶
20#
newtype0092
小成
2024-10-1 14:40:27
这种大量小电池单元在更换、充电、维护时都有很大的麻烦。
我也有一个想法,把这些小电池单元按一定数量打包好,变成一个大电池,这样每次换电只需要更换这个大电池,电路系统也会变得非常简单。
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