嘶 老人为了多拿几个快递，多跑几趟，摔了一跤，这个责任算谁的

mark 了，很好的 idea ，只是当前场景需要考虑的东西很多可行性差。但是核心思路利用闲置老人资源这个很棒啊，感觉有市场

大爷只想狩猎，不想做牛马

@henmo 入驻的大爷大妈要签免责声明的（甚至要求他的孩子也签字）。类似加盟滴滴的司机，出了车祸也不能找滴滴平台。

我的小区是真的有，盒马和美团骑手会先送到小区门口，然后分发给大爷大妈，大爷大妈再送上各栋楼。他们应该是自己撮合的

@jedeft 最后一句不是特别认可。如果 OP 有足够的资源，完全可以撬动这个业务。 OP 的产品思维至少已经赶超 80%的草包产品经理了。 无非就是没钱买量、没钱推广、没有品牌背书的问题，这些都是资源可以解决的。 对业务的思考，我认为是完全没问题的。因为美团买菜关门前，就是这样在社区里面推的。到处贴广告招募团长，然后东西到团长那里之后，团长拉着露营车每家每户去送货，送一件有一定的提成。 OP 缺的只是资源而已。 1. 有钱的话，只要给老人买保险，灵活用工的保险就可以了。 2. 美团的团长还就在隔壁邻居呢，但人就喜欢送货上门。 3. 老人怕被骗钱，但是更喜欢赚钱。OP 已经观察到了，连几毛钱的纸箱都愿意去翻。只要品牌背书够大，老人比年轻人更在意这些蝇头小利。

1. 免责声明很多时候不能真的免责。 2. 你作为服务提供方，如果代取快递的“大爷”把快递占为己有/丢失了，你一样要负责任的。

19 年左右吧搞过一个乡城侠，解决的是从城里带快递回村的问题，也没搞起来

@SuperDaniel313 操作壁垒高 + 信任无法建立 + 大爷大妈刚性需求不强 === 打水漂，可以说解决前三个问题可以撬动这个业务，但优化了操作，建立了信任，给大爷大妈创造需求这些能力放到一起，卖屎也能卖出去

@actopas 做平台的通病，小业务冒头就秒主要还是烧不起钱，烧钱了都能解决。补贴的路径依赖很好用。