@yuoooo 上来就喷粪

坐办公室里的人赚钱也很多，包括财务、采购、总务、设计、生产管理等等，以前广汽本田之类的合资生意好的时候一年领 18 个月工资，参与攻坚项目的奖金就更多了。一线工人也比其他制造业的好很多。

因为大家不肯移民,这才是问题根本原因

互联网行业底层员工也能有规模效应，这和别的行业是不一样的。 你作为一线开发人员，微信里写个功能十多亿人会用。 开发汽车软件、设计的人工资肯定也不低。

现在小米汽车“坐办公室”的那些人奖金也高，主动离职率接近零。一线工人已经被现代化全自动生产线取代了一大部分，“黑灯工厂”，一线工人还有工作就算好的了。

赚的不都是汽车厂商投入的营销费用吗

谁说汽车行业的打工人挣不到钱？现在汽车行业的很多开发薪资不超过互联网根本招不到人（因为汽车行业智能化方向发展迅速，需要大批量人才，和以前完全不同了） 你打开招聘软件看理想的招聘 JD 就知道了，5 字头开始的一大把。 不过汽车行业最大的改变我认为是争对普通的产线工人，特别是比亚迪，在很多小城市建厂，让很多打工的可以不用背井离乡，在自己的老家也能找到一份收入还不错的工作，孩子不用再成为留守儿童

@iloveyou #5 因为需求远大于供给，而工厂已经投资建好了，假如一年最大产能是 10 万辆车，如果每辆车赚 1000 块，一年能卖 10 万辆，而每辆车赚 5000 块，一年只能卖 1 万辆，那显然是前者比较划算

@dyvdy #17 写错了供给远大于需求

因为你说的打工人不掌握生产资料。 和现在的 AI 一样，开发 AI 的赚钱，用 AI 的不赚钱。