有没有车最大的区别就是，那些不远不近，公共交通不太方便，但是能到的地方。 本质上就是你做出行决策的时候，有了车的话，这类的交通对你来说是选择，你可以开车也可以不开。而没车的时候，交通对你来说是成本，有的时候成本过大你就觉得麻烦不想去了。 可以说对于这种可去可不去的地方，可玩可不玩景点。有车你会考虑怎么去，没车你会想去不去。这对你做决策时的影响是不一样的。

感觉还是不太一样 1. 买了车的人是习惯了 2. 很多时候问问题的人刚毕业刚攒了几个钱，没成家，没买房，通勤还很近。还是看个人的实际情况

@wxw752 #6 我越发觉得我逻辑严密得像是个天才哈哈哈。我给原贴的理论加了个约束：找一个和自己处境基本相似的人去对比。就可以完整覆盖你说的这种情况

@weixind #7 不，一定要找买了车的人，因为没车的人只有单边的体验，买过的人才有双边体验。退回的等值现金就按照新车价格来计算

每次看到说不如打车的，我就想起之前上下班遇到很多次下雨天打车打不到的气愤，打车排队几百号人。

@MrDevin #9 就是这个道理

如果还在算打车和买车哪个省钱，那就不要买车，车是消耗品，买车本来就不是买来省钱的。但是当你更多地开始考虑钱以外的要素，比如上下班通勤是不是会更方便，出去玩或者接送老人之类的刚性需求，这个时候才是需要买车的。

@Mithril #10 你这属于主观感受，对于没有自己开过车的人来说很难感同身受。所以需要反过来假设：是否愿意卖掉换回等值现金

事实上，你很难找到一个和自己处境相同的人，很多决策上哪怕处境有一点不同也会带来决策的差异

自己买车，为什么要看别人的想法？？？ 金标准应该是自己才对呀，自己还没想明白，处于糊里糊涂的状态，那就先不买呗。先打车、租车，感受感受，不要急，慢慢思考，思考清晰了再决定。（钱多则另当别论）