小白老老实实去车店

简单，你去捷安特店里买车

国产这几个入门型号在 1000 以内的（飞鸽、永久）基本都是国产杂牌套件，其效果之一就是调教费劲，而且骑没多久调教就有点走样，就需要重新调。 至于变速链条掉了，其实是后拨（鸡腿形状的弹簧臂）负责链条和后飞的配合，一般 shimano 是有两个螺丝负责后拨的位置，在后拨最高、最低挡位的时候调整螺丝，以确保变到这个档不会把链条弄出齿轮。你观察一下，其实没有那么复杂。 又想吐槽一下国产低端货，个别产品后拨弹簧有时候力量不够，不能很好地把链条撑起来，稍微一颠簸就掉链子。有的调节螺丝只有一颗，那么如果情况比较特殊的时候，很容易只能高档位、低档位只照顾一头。总之别买太便宜的车子，起步起码是 XDS 算是比较正经的车子。

扔了吧，永久现在纯骗人。 哪怕你 1500 去迪卡侬买一个呢？

大家有什么好办法省下这 80 的冤枉钱 答：去 B 站深度学习一下自行车的知识。然后以后你无限省钱，从此修车不求人。 当然，也会无限花钱，终于知道自行车鄙视链不是纯装逼用的，有些东西是真废铁。 从而萌生对自己好一点的想法，去迪卡侬/Merida/Giant/XDS 买一台入门级自行车。然后开心骑行，快乐生活。

如果让你去几公里外修复一个 BUG ，你收费多少？

永久 就是单车界的南极人, 杂牌贴牌的.

@chengxiao 有实力啊，哥们买的哪一款？

买永久？这车就是个搞笑人骑的，建议你扔了

网上永久同价位新车到黄鱼上买个二手的，肯定比永久新车好骑又省事