高速公路驾驶需要保持理性和谨慎的态度。首先要避免与其他车辆扎堆行驶，保持安全车距，同时杜绝激烈驾驶和路怒情绪，以平和心态应对路况变化。在行驶过程中，应严格按照限速标准执行，如限速 120km/h 就稳定保持该速度，避免超速或过慢行驶。 变道操作要格外小心，提前打转向灯预告变道意图，避免急转方向盘或极限操作。非必要情况下不要与其他车辆并行行驶，特别是大型货车，应尽快完成超越或保持跟随。同时要充分利用后视镜系统，频繁观察左、右、中央后视镜，全面掌握车辆周围 200 米范围内的交通状况，做到心中有数。 除了关注后方和侧方车辆，前方路况观察同样重要。要时刻留意前车的行驶速度、车辆分布密度以及可能的变道意图，根据这些信息提前规划自己的行驶路线和超车时机，确保整个驾驶过程安全平稳。

0 违章前来分享 1. B 站-交通警示录，经常刷，请认真学习，至少能见识到很多你想不到的事故是如何发生的，自己鉴别弹幕，有些鼓励 pit 的，不是人类，戾气很大 2. 不要着急 3. 最重要的，运气得好，遇到笨比，自己技术再好也无法避免

10 年车龄，10w 公里，事故方面，无一路上机动车我方有责任，唯一一起事故是我碰电动车主责 就是做好防御性开车就好了，提前变道，少急匆匆变道

国庆开了几千公里，在连霍高速甘肃段上前前车追尾，我完美刹停，原因就是专注，晚一秒刹车都可能追尾 另外就是别开慢车，高速堵车大多情况都是两辆慢车并排。开了两天连霍高速，堵车好几次，但只有一次是因为事故堵车（就是我刹停的那次，追尾以后辆车还堵在快车道理论，我气的打开窗户一直骂，让他们快点滚到应急车道去，真的是谋财害命 内陆大多数高速只有两车道，右边一条全是货车，只要左边有个慢车就能把高速堵死

@Tumblr 这里的问题是，除非法律放开口子，否则你还是违法，指不定担个次责，所以法律合法性很重要

多看看事故锦集，未雨绸缪