我看楼上有人说，很多工具都是代码运行的。和说智驾的代码水平是“屎山”应该不是完全一样的。 工具依靠代码运行，代码是用来辅助工具的，工具有着需要人为控制的机械按钮，并且代码不会频繁更新变动，也没有很庞大的代码量，甚至大部分经过很长时间验证 智驾是把控制权交给了代码，可以不用人为控制，在现在的车企更新下不清楚会有哪些更新变动，就像手机更新新系统之后偶尔也会有 bug ，让人觉得不可靠 把智驾当成辅助驾驶使用还行，还是不要完全信任智驾比较好

没搞过强化学习与深度学习，我浅薄的全栈知识不足以让我对类似的系统进行评价……

我是不太敢相信的，不是因为程序员水平，而是不信测试流程和强度，搞不好用户就是“试车员”

现在都是 llm 了 标题应该换成：你放心把自己交给 llm 吗 哈哈哈

就 v 站前几天针对高速开车的几个热门贴子，我还是愿意把车子交给满是 bug 的代码 https://fex.com/t/1108942 https://fex.com/t/1109246

@sampeng 说的都是 L2.999

你们还相信现在的智驾么？

我有学医的朋友，而且我知道她几斤几两，照这么说我是不是不敢去医院看病了

感觉现在很多车企高速辅助驾驶已经做得比大多数人类司机好多了，连极氪这么垃圾的 nzp ，开的都比我好

@sampeng L2++你了解一下